【太阳2】星空的彼岸—银河铁道999(松本零士)

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对面的座位上,还残留着梅尔的香气,久久不散—–踏上旅程的铁郎,感到很寂寞。。。动荡的少年时光中,弥漫着薄雾中残留的身影。。。那已经远去的梅德尔,铁郎是永远也不会忘记的。

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封面来源:松本零士

有人说,人生就像一趟旅程,我们都坐在名为「时间」的列车上,有着它的「站点」与「路轨」。每一个「站点」都是一次人生的选择,它们都有着自己的独特风景,都连接着不同的「路轨」,我们需要在那里换乘上不同方向的列车,然后继续旅程。每一次我们在「站点」换乘,都可能是一次人之人之间的相遇,我们可能会在「站点」里遇上一起和我们换乘的不同的人。或者因此成为好友,一起乘上同一趟列车;又或者成了彼此中仅有的一次见面,然后乘上各自的列车,向着不同的方向继续前进,再没相见。

出发的汽笛声,依然在耳边响着。。。鼓起勇气的话,任何地方都可能成为轨道的前方。。。铁郎是如此的相信着自己选择的方向,终有一天,会到一个很棒的终点站的。。。

时间不会背叛梦想,梦想也不会背叛时间。时间与梦想相遇,梦想就会实现。这是日本著名动漫大师松本零士在会见中国青年漫画家访日团时给环球网读者的寄语(如图)。该访问团由环球网、中国公共外交协会和日本驻华使馆新闻中心联合组织。在1个小时的交流过程中,这位因《宇宙战舰大和号》《银河铁道999》等系列知名科幻动漫而为人熟知的老人分享了自己的传奇人生经历。

作者:王新禧

那如果那是一趟前往银河之旅,途中会经过各种不同的星球,不知道你又会不会乘上这趟列车呢?早在1934年,日本著名的童话作家宫泽贤治就出版了让很多后人喜爱的童话作品『银河铁道之夜』。1977年,因为动画『宇宙战舰大和号』而名声大噪的漫画家松本零士,受『银河铁道之夜』的启发,创作了对之后影响深远的殿堂级漫画作品『银河铁道999』,更造就了松本零士成为日本殿堂级漫画家的地位。

是的,铁郎绝不后悔。。。旅程尚未结束。。。

出生于1938年的松本零士从童年便开始学习漫画,15岁发表漫画处女作《蜜蜂的冒险》。少年时代的他对工程机械、宇宙空间、生命科学十分感兴趣,梦想自己制造火箭飞到太空,希望成为相关领域的专业人才,但因为家境等原因未能如愿进入大学学习。高中毕业后,立志要当漫画家的他到东京开始画少女漫画。1960年左右向少年漫画挺进,并最终创作出《银河铁道物语》《尼贝龙根的戒指》《战地启示录》等多部热门科幻动漫作品。

2016年7月9日,一位白发苍然,却依旧志向不衰的老人来到上海,向动漫爱好者们展示他珍藏的个人作品。作品中有《宇宙战舰大和号》、《银河铁道999》等经典杰作的分镜图与原稿,许多SF迷亲眼见到这些珍贵展品,都不免小激动一把。是什么让人们对这位78岁高龄的老者崇敬有加呢?因为,他就是日本科幻漫画领域的巨擘——松本零士,曾获得包括日本旭日小绶章、法国艺术文化骑士勋章在内的诸多荣誉。今天,我们就来了解下他在科幻动漫领域所取得的伟大成就。

在松本零士创作的『银河铁道999』故事中,未来世界人类文明高度发达,智能机器人大量涌现,已在日常生活中占据重要的位置,而且人类为了获得永恒的生命,也尝试将自己改造为机器人。同时,一列名为「银河铁道999号」的宇宙列车担负起连接地球和宇宙文明的使命,星系从此不再遥远。少年星野铁郎的母亲被嗜好杀戮的机械伯爵杀害,他肩负母亲的嘱托,决定前往安达罗星云改造身体,为此不惜在车站抢夺他人的银河铁道999号车票,不过也因此邂逅了容貌与母亲极其相像的梅蒂尔。凭借梅德尔的帮助,他终于踏上999号列车,继而展开一段充满未知的旅程,途中经过宇宙中各种不同的星球,发生各种事情。

这就是著名漫画家松本零士意境深远的大作银河铁道999的结语。。。。。。

松本零士被称为科幻机械动漫推动者。他的作品充满了独特的科幻意念,古旧外表的999列车,内部却装有耐能量无限电磁力装置。这些科幻意念十分前卫,对那些只会出现巨大机械人的传统科幻漫画造成震撼的冲击。看书或看别人的漫画而画出的东西不能称为漫画,创作重在亲自体验,他告诫年轻漫画作者。

78岁高龄的松本零士在上海见面会现场。

作品中通过主角在乘坐999这部列车的旅途中,遇到不同的乘客和在不同星球上的经历故事,让读者对故事产生思考。而『银河铁道999』的作者松本零士本人,也凭借这部作品,获得1977年度,第23届小学馆漫画奖,成为了他的代表作之一。而作品也一直人气高企,每一次作品完结后,读者反应都非常热烈,在不断要求继续连载的呼声下,松本零士也不断继续新的连载,一直至今。

漫天的飘雪,带来清凉透彻的风,弥漫着的忧伤被风带向苍茫未知的宇宙。。。

这名年少轻狂的九州男儿有过多次冒险之旅,他曾在横跨非洲大陆时与雄狮遭遇,在亚马逊原始森林的河里游泳时与鳄鱼搏斗,在南美的马丘比丘欣赏金色世界,甚至在民航机长的指导下开过飞机。这位老人还曾踏足中国,在峨眉山与当地人共饮。人的一生中都会有这样一次为实现自己的梦想而远行的情景。这个远行的时刻就是实现自己希望或理想的那一瞬间,他说。

一、早期经历

松本零士本名松本晟,1938年1月出生于日本福冈县,其父亲是军国时代的中层军官。由于童年时期多次目睹美军大轰炸,又受军事氛围浓厚的家庭环境影响,松本自小就对战争、兵器、航空器等兴趣浓厚,这些体验日后都渗透进其作品中。

太阳2,年轻时候的松本零士。

高一时,松本晟凭借处女作《蜜蜂的冒险》在《漫画少年》上出道。此后又给手塚治虫当过几次临时助手,受手塚人格魅力及漫画家火热生活影响,立志毕生以漫画为业。此期间,他通过手塚结识了几位漫画杂志的编辑。高中毕业后,由于《少女》杂志答应给他开一个连载,这是成为职业漫画家的捷径,于是他毫不犹豫地答应下来,并因此来到东京发展。哪知这一去,差点被永久定型成了少女漫画家。原来各家杂志见他给《少女》供稿,以为他专职画少女漫画,于是向他约稿的也几乎全是少女漫画杂志。松本刚到帝都,并无挑剔的本钱,为了站住脚,有稿约就画,一画就是四年(1957-1960)。对着并不喜欢的题材日日挥汗苦干,个中心酸唯有当事人自知。

松本零士的处女作《蜜蜂的冒险》

尽管对于一直从事少女漫画绘制,松本心有不甘,但总体上还是尽职尽责的。他以高桥真琴的画风为参照,后期又汇入自我风格,创作了十几部少女漫画作品,主要有《涙のピアノ曲》、《青い夜の湖》、《緑の国のマーヤ》、《谷に消えた久美》、《青い目のマリー》、《月の光がゆれるとき》等。

松本零士的早起少女漫画,画风意外地萌。

1959年左右,少女漫画大姐大水野英子从女性心理和角度出发,开创了少女漫画新时代。身为男性的松本零士压力倍增,下笔艰涩,感到快混不下去了,于是琢磨着转型。由于小时候极其热衷战争游戏和SF小说,他便以军事、太空为素材,转绘科幻战争漫画。

1960年末,松本晟正式转入天马行空的科幻漫画领域。俗话说,男怕入错行。只要路子对了,人生也就对了。松本从此告别赚几个糊口钱维持生计的窘迫局面,开始大显身手。1962年,他与同为漫画家的牧美也子结婚,事业爱情双丰收。

松本零士与同为漫画家的妻子牧美也子。

1965年,松本晟以笔名松本零士逐渐为世人所熟悉。笔名“零士”有双重含义,一是要自己永远保持零岁儿童的敏感,二是做一个努力工作到零点的武士。他有一句名言:“梦想不会背叛时间,时间不会背叛梦想。”他如此说,也是如此奋斗的。之前不得志时,他的笔虽然在少女漫画上打转转,心却在男儿的天空驰骋。他博学多才,对天文、考古、兵器、战争、历史、航天科技等诸方面都研究甚深。而这些领域,也正是充满好奇心的少年们关注的焦点所在。因此,当松本零士全面进入SF领域后,绞尽脑汁,将上述自己精通的诸门类融汇贯通,整合入科幻漫画中,取得了空前的大成功。

松本零士工作勤奋,60年代起横跨漫画、动画、音乐、设计诸领域,其作品数量异常庞大,题材主要涉及战争、社会、科幻三大类,尤以科幻作品成就最高。而其科幻作品中又以《宇宙战舰大和号》(宇宙戦艦ヤマト)、《银河铁道999》(銀河鉄道999)、《宇宙海盗哈洛克船长》(宇宙海賊キャプテンハーロック)公认最为经典。

今年是『银河铁道999』作品诞生40周年,同时作为庆祝松本零士老师80岁生日。松本零士所在的工作室启动了一系列关于『银河铁道999』的新企划,当中包括新的漫画连载,剧场版动画,真人舞台剧等项目。

门前旷野中,小铁郎和妈妈披着斗篷坐在草坡上,夜空的天际划过宇宙列车,像节日的烟花一样,带着耀眼的光芒悬在天际。铁郎好奇的问妈妈那是什么?妈妈说,那是宇宙列车。

松本零士数十年的从业历程也曾多次遇到挫折,《宇宙战舰大和号》原本计划的36集被缩减为26集,制作《银河铁道999》动画时也遇到过连载作品被叫停的情况。为了按期完成创作,他曾创造过一周不睡觉的记录。我已经创作了五六十年,我想不断地耕耘下去,不断地创作作品,这位79岁的漫画巨匠说,他的梦想是飞到宇宙,看一看地球。

二、出击!《宇宙战舰大和号》

《宇宙战舰大和号》(以下简称《大和号》)是松本零士真正意义上的成名作。它把一个长期在动漫圈里两边跑,混个脸熟的漫画家,一举提升为热门作者。并且对日本社会造成巨大影响,与《高达0079》、《新世纪福音战士》合称三次日本动画新浪潮,风潮迄今不歇。

《宇宙战舰大和号》DVD-BOX图。

和通常先连载漫画再出TV动画的模式不同,《大和号》是先有动画,再有漫画、电影,世代接力,最后衍生成一个成员众多的“大和号”家族。它的第一部TV动画,原作是著名制片人、策划人西崎义展,松本零士担任导演。于1974年10月6日至1975年3月30日播出。

这部动画能够问世,与当时日本的整体社会氛围分不开。70年代的日本,正处于经济超速发展的黄金岁月里,战后的困苦生活已成了远去的记忆,文化与科学随着经济腾飞也跨入了新时代。一方面,新的产业革命发生,人类登月成功,计算机开始为社会服务,科技产品逐渐占据工作生活的每个空间。因美苏争霸而引发的太空探索热潮,更吸引人们将目光投向深邃未知的宇宙深处。到底地球之外的星空是怎样的?这真是一个使人着迷的问题。所有的科幻作品都试图解答人们的疑问,其中绝不乏宏大的视野、瑰丽的想象。科技的进步带动了浪漫的人文幻想,而实践幻想的过程,又推动了科技进步。无数青少年受科幻作品影响,意气风发,誓言献身科学,为今日日本领先的科技水平,奠定了厚实的人才基础。另一方面,战败后长期受美国实际控制,等同于丧失了一半主权的日本,无力于改变既定军政现实,便转而在幻想领域大张其阿Q式的精神胜利法,挽救日渐失落的民族尊严。两方面相结合,喷涌出了大批以巨型机器人、太空旅行、外星人入侵为题材的科幻动漫与特摄作品。《大和号》脚踏日趋坚实的科幻土壤,融汇蓬勃向上的时代精神与激情热血的开拓动力,表现尤其抢眼。

《宇宙战舰大和号》的CG图。

“大和号”是一艘二战时期真实存在的战列舰,是当时日本帝国最大也是最后的一艘超级战列舰。作为大炮巨舰时代末期的象征,它被冠以“日本帝国救星”的美名,很多日本人迷信地把民族情感和胜利希望寄托在它身上,认为它是打败西方强敌的王牌。然而“大和号”庞大的舰体,根本挡不住现代化的海空潜全方位立体打击。1945年4月7日,它被美军击沉于九州岛西南海面。

大和号的沉没,宣告了日本帝国海军的覆灭,也宣告了大舰巨炮时代的完结。但由于“大和”的名称及日本民族特殊情感的催化,使得“大和号”在日本民众心中长期占据一定地位,战后众多以大和号战列舰为核心展开的影视、动漫、游戏作品不断问世。1974年,已是不惑之年的制作人西崎义展,邀来一帮动画界的精英,包括山本暎一、丰田有恒、富野喜幸、安彦良和等,由自己担当原画和总指挥,松本零士担任人设原案和监督与分镜,再一次把大和号推到幕前。所不同的是,这回大和号的舞台在星辰大海,日本太空歌剧动画的元祖就此诞生。

初代《宇宙战舰大和号》的主要角色。

公元2191年,来自太阳系外的加米拉斯人因母星危亡,悍然入侵地球。他们用燃烧着熊熊烈焰的游星爆弹轰击地球,将整个地球炸得千疮百孔,地表完全笼罩在放射能的死亡阴影中。水、树木、大气层,全都消失了,地球防卫军的抵抗也在冥王星域大会战中惨败,幸存的人类躲入地下,过着苟延残喘的灰暗生活。

正当人类陷入绝望之际,远在14万8千光年外的伊斯坎达尔星为地球带来了希望。他们向地球发送了最先进的波动引擎和波动炮的设计图纸,并告知伊斯坎达尔星拥有可清除放射能的设备“宇宙清洗器D”。2199年,科学家经计算后,估计人类离灭绝只剩一年时间。在与欧洲、美洲失去联系的情况下,日本地球防卫军利用伊斯坎达尔星球提供的技术将沉睡于海底的大和号改造为恒星间航行宇宙战舰。以古代进为核心的大和号全体乘员,成功于太阳系内突破光速,带着人类最后一线希望,踏上了以一年为限的长达29万6千光年的征程,目标直指大麦哲伦星系的伊斯坎达尔行星。

《宇宙战舰大和号》的宣传图。

以上就是《大和号》第一部TV动画的主体剧情。它的放映档期,定在每周日的19点,原定播放一年52话。孰料放映时迎头撞上高畑勋执导的《阿尔卑斯山的少女》,画面质感粗糙、人物性格单一、节奏推进缓慢的《大和号》完全不是《阿》的对手,收视率急跌,再加上制作时单集成本比预算超支不少,制作公司为此负债累累,无力再制作下去,只好放弃大部分剧情伏笔,把原定52话压缩为26话,勉强播完。放映结束后,西崎义展面对败局,仍坚信《大和号》不会就此失败。1977年,制作组将TV版的26话内容重新剪辑,提取130分钟的精华,精简成《宇宙战舰大和号》剧场版上映。在日本国力恢复,民族意识上扬的大背景下,电影获得了巨大成功,创下票房21亿日元的记录,观影人数高达270万人次。

《宇宙战舰大和号》的剧场版海报。

《大和号》剧场版绝地反击,如曙光划破乌云,不但挽救了该系列,通过口碑营销的涟漪传导,大批青年层的观众也开始关注科幻动画,各种粉丝社团成立,日本科幻动画迎来了大繁荣的春天,不少当时的年轻人受此片影响,而投身动画业界,最典型的就是庵野秀明与出渊裕。参与制作《大和号》的富野喜幸与石黑升在工作期间积累了丰富的经验,未来,《高达》系列与《Macross》系列将在他们手中诞生。不但如此,《大和号》还飞过大洋,好莱坞的科幻巨片,比如《星球大战》、《独立日》,以及美剧《太空堡垒卡拉狄加》里,也不时闪现《大和号》的影子。日本所谓“军武拟真浪漫”的滥觞亦来源于此。

得到“金字塔级SF”的赞誉还不是《大和号》的最大收获,为未来埋下一颗情怀的种子,才是它对日本ACG产业最杰出的贡献。“情怀”这个词如今在中国已经被各路商家用到烂俗,但它在日本是真的可以打动人心的存在。毕竟有七十多年的动漫文化积累,不少“老前辈”级的日漫,都有资格兜售情怀。出生于1960年代的日本第一代御宅族,就被这样的情怀所驱使。他们在上中小学时,被《大和号》启蒙,又赶上冷战和美苏航天竞赛的大背景,少年们痴迷于科幻与军武势属必然。《大和号》融两者于一身,将御宅族们迷得神魂颠倒,从而决心以动画作为自己毕生的事业。这些种子们,在80年代ACG的黄金时代到来时,终于破土而出,长成了动漫界的参天大树。

大和号的模型。

《大和号》第一部剧场版大获成功后,松本零士与西崎义展受到鼓舞,在1978年至1983年间,又推出了TV动画的第二部(1978)和第三部(1980),以及四部剧场版——《再见,宇宙战舰大和号
爱的战士们》(1978)、《新的旅程》(1979)、《永远的大和号》(1980)、《完结篇》(1983)。这几部作品在内容上都是第一部的延续,讲述了免遭灭亡的地球和太阳系在逐步恢复过程中,遭遇新的强敌——白色彗星帝国和Bolar联邦,它们先进强悍的武力威胁着整个银河系。大和号为了拯救地球,再次启航远征。松本零士在这些动画中或任导演、或任监修、或任总人设,尽职尽责地赋予大和号一个完整的起承转合,让它驰骋宇宙后功成身退,为这不凡的星海征程画上了一个圆满的句号。

《宇宙战舰大和号》的漫画版,作者为松本零士。

此后,《宇宙战舰大和号》变成了一块吸金石,名下的作品越来越多,扩充版、新剧场版、重制版、真人版……数不胜数,但与松本零士有关的就是上述三部TV动画版、五部剧场版和两部漫画《宇宙战舰大和号》(全3卷)、《新宇宙战舰大和号》(全2卷)。《大和号》漫画版是动画播出后才绘制的,故事内容基本遵循动画版,画风大气磅礴、意境深远浩瀚。《新大和号》则是续作漫画,情节发生在之前那场星海大战的一千年后,这时大和号的故事已化为遥远的传说,然而一个快速接近地球的移动黑洞令新的危机降临了。以古代进32世为首,昔日大和号乘员的子孙们奉命集结。跨越千年的时光,沉睡在冰海海底的大和号苏醒了……想要了解《大和号》完整剧情的朋友们,只须将以上作品看完即可。

从2009年的《复活篇》开始,一系列采用电脑制作的《大和号》动画走上了画面精美、故事苍白的路子,因此被资深粉丝们诟病为躯壳虽然复活,但灵魂仍未苏醒。在这诸多一样一样的套路中,2013年的《宇宙战舰大和号2199》的质量可算最优。它是1974年TV动画的重制版,时代背景、人设、剧情基本遵循初代老祖,但也有自身的特色和新看点。其使用全新的动画制作技术和角色描绘,让大和号在不失大魄力史诗的氛围下,更易被新一代观众所接受。

2013年新版的《宇宙战舰大和号 2199》海报。

导演《大和号》那年,松本零士36岁,已经在漫画界浸淫了整整二十年,自有的笔意、画风、人物造型皆已定型。《大和号》赋予他更加盛大的舞台,让他惊人的画力与创意得以更完美地施展。凭借这部手绘时代的神作,松本零士在动画领域也插上了一杆大旗。他那唯美、浪漫、精致的画风,在动画中被展现得淋漓尽致。粉丝们盛赞松本是缔造伟大史诗的动漫界吟游诗人,堪与科幻大师海因莱因、阿西莫夫相提并论。影视层面的宣传效果远大于图书杂志,因而带动松本的SF作品快速成为抢手货。但松本并未满足于既有成绩,一部在思想内涵上更加超越《大和号》的巨作已在酝酿当中。

我们麽多有幸在这个值得纪念之际,对松本零士这位日本殿堂级漫画家进行了一次专访,让松本零士来为我们亲自介绍『银河铁道999』这部作品的魅力。

妈妈问铁郎:冷吗?裹紧身上的披风,铁郎流着鼻涕可怜巴巴的说冷。遥望夜空,列车已消失在夜色的混沌中,风带动旷野中的枯草,一片萧瑟,妈妈悠悠的叹息:如果是机器身体,就感觉不到冷了。

三、银河之旅中探寻生命意义

《宇宙战舰大和号》为松本零士带来了职业生涯里第一次全国性的大成功,许多商业机构都想乘这趟东风之便,纷纷向松本发来合作邀请。松本趁热打铁,以旋风之势,推出一系列SF杰作。这其中以《银河铁道999》最为脍炙人口,位尊松本科幻漫画的首席。

《银河铁道999》漫画单行本第6卷封面。

1977年,《银河铁道999》空降到少年漫周刊五强之一的《周刊少年King》杂志上。彼时少年漫画市场的竞争正呈白热化状态,在其他少年杂志销量不断上涨的情况下,《周刊少年King》却一直处在衰落的状态。可以说松本零士的这部《银河铁道999》是杂志最后的挽歌了,强行以一己之力维持住了杂志的销量,更是把自己捧到了“科幻大师”的地位。但也正是因为《银河铁道999》太重要了,因此当1981年连载完结后,杂志销量瞬间滑落的很厉害,最后1982年不得不直接休刊,推出少年漫画杂志的市场。

《银河铁道999》是一首全景式展现人类文明发展,探求人生终极奥义的宇宙交响乐。男主角星野铁郎因母亲被机械伯爵杀害,决意前往银河中心安达罗星云,获得免费改造成机械身体的权利,从而得到永恒的生命。为此,他不惜在车站抢夺银河特快列车999号的车票。999号连接着地球和其他星球,是来往于各个文明间的主要交通工具。在车站,铁郎邂逅了容貌酷似母亲的谜样女子梅蒂尔,梅蒂尔有两张无限期的999号车票,她将其中一张给了初次见面的铁郎。两人一起登上999号列车,自地球出发,展开梦幻般的星际之际。一路上,他们途经银河系中奇奇怪怪的星球,遇到形形色色的人物,遭遇各种不可思议的事件,铁郎的心志在旅程中得到磨砺、成长,而梅蒂尔的身份也更加扑朔迷离。直到旅途的末尾,他们抵达以优秀人类肉体作为支撑星球“零件”的行星,谜底全部解开,也迎来了这部科幻史诗的最高潮。

奔驰在宇宙中的999号。

如果您有看过宫泽贤治的名著《银河铁道之夜》,那么一定会觉得《银河铁道999》与之有不少相似之处。事实上也的确如此,松本零士创作《银河铁道999》的灵感,就是受到了《银河铁道之夜》和莫里斯•梅特林克的《青鸟》的启发,它们的主题皆是经历苦难的人为寻找幸福而踏上未知旅途,并在旅程中探索人性和智慧。松本把《银河铁道之夜》中的日本旧式国营铁路系统及老式列车搬到了崭新的未来世界舞台上,结合以《青鸟》的寓言性和教育性,融汇成这部故事与思想俱佳的漫画巨作。

女主人公梅蒂尔是本作最吸人眼球的角色,她是以松本零士祖父的初恋情人井上峰子为原型塑造的。1938年1月15日,井上峰子刚刚去世,松本零士就出生了。说来也怪,松本长大后,不管多美的女子,在他眼里都不觉得美。然而有一回,他在一个朋友家见到一张照片,照片上的女子是朋友祖母年轻时的样貌。松本零士大为惊艳,连声赞说,真是大美女呀!回家后,他把这件事告诉母亲,母亲告诉他,照片上的女子,正是你祖父的初恋情人!松本一惊,随即决定新漫画的女主角就选她了!《银河铁道999》中美丽清雅的梅蒂尔就这样诞生了。

《银河铁道999》漫画第一回的梅蒂尔。

铁郎和梅蒂尔的银河之旅,类似于《奥德赛》中奥德修斯的历险奇游,又与中国古典小说《镜花缘》里的唐敖周游海外列国相似,只是游历的地点被换成了浩瀚的星空。尽管场景不同,但在每个短暂停留的驿站,所遇到的稀奇古怪的事件,都同样震撼人心。他们以旅人旁观的角度,观察着一切文明的特质,从黑骑士之星、乞讨星、空洞行星、回忆星、阋墙星直到重力之底,每个不同文明间都发生着耐人寻味的故事,藉由这些故事,松本表达了对宇宙、对人生的深度思考与感想。一路奔驰的列车,与其说载着冒险的历程,不如说寄寓着心灵的求索,体现着松本对于不断机器化的社会及人类未来的担忧。在每节故事完结前,松本都会说出一些关于人生、青春、幸福及爱的哲理金句,令读者回味无穷。

人类文明同机械文明之间的冲突,是本作的重要贯穿线。换不起机械身体的肉身人类,没有任何地位和保障,因此不择手段也要换身以变得强大。然而,不少已经是机械身的人类,却又渴望变回普通的肉身人类,甚至不惜代价也要换回去。机械身体就像是小时候期盼的长大、成熟,但当我们真的长大了,有了“机械身体”,又无比怀念那永不再来的童年。因为成熟后的冷漠、压抑、纷争、麻木,远离了曾经纯真与朴实的“肉身”,是那样使人痛苦。最初的铁郎也梦想拥有一个长生不老的机械身体,但在旅程中,他看到无数人在真正得到机械身体后,迷茫、孤独、甚至罪恶感也随之而来。阴冷的冥王星上,那些将肉身抛弃的人,如同鬼魂般落寞孤独;列车上,乘务员克莉儿如愿以偿换到了机械身体,却发现永恒毫无乐趣,“有了永远生命的我,便有了永不结束的痛苦!”她的肺腑之言令人垂泪。还有那些千奇百怪的人物和他们的故事:可以任意操纵时间的女孩,一心要回到自己的过去;贫穷的工人们为了自由和尊严顽强地反抗着完全机械化;为了吃到一碗热拉面,雪女不惜让冰雪之身融化;在贫瘠星球上不断开垦的泥人们将死去同伴的尸体作为肥料;因母亲的虚荣而把躯体换成玻璃身的少女……这些或温馨感人、或凄美悲凉的故事背后,都潜藏着一个难解的天问:到底人真正的本质,应该是肉体还是灵魂?支撑着个人与世界的,是不朽的机械还是纯真的心灵?机械身体虽能长存不灭,但再精密的机械也比不上人心,如果失去人类应有的梦想、感动、慈悲、真爱,活上千万年又有何意义?松本把对科技世界的焦虑,通过作为过客的铁郎引出,人性的复杂在他林林总总的经历中,清晰明利地呈现,如水晶般冰冷锋锐。

《银河铁道999》的漫画内容。

铁郎是一个质朴、坚强、善良的孩子,梅蒂尔集美丽、勇敢、高贵、知性于一身。他们乘坐老式蒸汽列车,行驶在无垠宇宙中,窗外,是寂寥、凄冷的太空。宇宙里只有暗夜,璀璨星光也不再耀眼。一次又一次短暂的停留,浮光掠影,理想、爱情、友谊、奋斗、温暖、忧伤、希望,最后全部归于幻灭。唯有反思与成长,真实而刻骨铭心。反思是痛定思痛的结果,成长是从量变到质变的过程。反思永生、反思战争、反思人生,而后才能成长,才能去寻找生命的意义。

松本零士用相对疏朗简约的笔法和充满浪漫主义幻想的头脑,构建出银河系恢弘壮观的文明谱系。其间既有西方太空电影的轮廓,也带着蒸汽朋克的影子。他的宇宙大到无边无际,小到可以把一团星云捧在手心,华美的想象和诗样情怀把读者带进一个奇异而迷离的境界,伴随铁郎和梅蒂尔一起跨越银河,共历惆怅忧伤的旅程,一面心醉神迷,一面感慨唏嘘。动人的情感、朴实的道理,为我们带来勇气和力量,让我们在面对人生的哀伤和恐惧时,不会无助和慌乱。

乘坐999号到宇宙各个不同的星球。

历尽千辛万苦,星野铁郎终于抵达终点站,这时他却迷惘了,不知何去何从。他面临着选择,是依然保有肉身,用有限的生命守候时光,到老时仰望星空追忆曾有的梦想?还是换上机械身体,开始没有灵魂、永无止境的漂泊?最终,旅途中所积累的感悟,让铁郎做出了绝不后悔的抉择,他放弃了获得永恒的机会。不要奢求永恒,永恒的旅行太累、太孤单,幸福与永恒无关。“再会,梅蒂尔;再会,银河铁道999;再会,我的青春。”过往的一切,神秘的少女、奇妙的旅行,都成了青春的幻影。别在意我们的分离,银河中每个闪烁的站台我们都已游历。留在月台上的浅浅微笑、飞扬金发,将永远提醒我们珍惜之前的日子。从此,铁郎依然用肉身旅行,只是梅蒂尔不再同行。他们各自孤身上路,分别在时间苦海中继续着如风的行吟。或许会再相遇吧,在那遥远的时之轮相接的地方,再度邂逅宇宙所有的生命,经历时间所有的传说……

这不止是科幻,也不止是童话……

——首先恭喜松本零士老师刚刚度过了80岁生日,心情是怎么样的呢?

这就是这部银河铁道999的开篇。。。

四、驰骋在星海的海贼王

在《大和号》与《银河铁道999》这两大华丽巨作中间,松本尚有一部集科幻、战争、人性探索于一体的佳作《宇宙海盗哈洛克船长》,值得注目一观。

肩披大红内里黑斗篷,一身骷髅头紧身衣,长发半掩住冷峻面孔,失明的右眼戴着暗黑的眼罩,浑身散发出冷酷而神秘的气质。这就是《宇宙海盗哈洛克船长》(以下简称《哈洛克》)的男主角哈洛克。该作1977年至1979年在秋田书店的青年漫画杂志《PLAY
COMIC》(プレイコミック)上连载,因松本工作繁忙,无时间完结,最终烂尾,单行本仅有5卷。

《宇宙海盗哈洛克船长》单行本第1卷封面。

《哈洛克》的源起,来自松本零士少年时想当海盗,尽情驰骋在蔚蓝大海中的梦想。当然,在现实的文明社会里,这个梦想是无法实现的。于是他把这满腔热情寄托在了哈洛克船长身上。湛蓝的天空与大海那么相像,索性就让海盗在天空上飞驰吧。至于哈洛克的形象,来源于他一位小学的同班好友,这位同学人长得帅,女人缘也好。而太空海盗团的想法,则与松本中学的经历有关。那时他和同学们既打过架,也彼此扶持过,长大后还一直保持联系,这段经历后来就变成了海盗团的原型。

《哈洛克》漫画内容。

《哈洛克》原本与《大和号》一样,先出了动画企划,由松本提案,但当时《大和号》的TV动画收视欠佳,所以《哈洛克》的动画企划案被搁浅了。松本索性将分镜图和草稿充实起来,画成正式的漫画,在《PLAY
COMIC》上连载。此后《大和号》剧场版大爆发,松本热来临,他所有的作品都成了香馍馍,《哈洛克》立即在1978年3月得到动画化,一直放映到1979年2月,全42话。因漫画处于未完状态,动画停下来等待漫画,结果不了了之,成为一大遗憾。

《哈洛克》的故事时间线推进到了更加遥远的30世纪,此时人类因舒适的生活已变得安于现状、腐化不堪。充满冒险精神的哈洛克痛心疾首,愤然起身反抗,驾驶着船首刻有巨大骷髅头饰的海盗船“阿尔卡迪亚号”,告别陈腐的地球,飞向太空,向着自己的信念和理想迈进。他在外太空漫游,并持续向各路船团展开袭击与掠夺。“在我的旗帜下,我会自由生存。”这就是他的宣言和生存价值所在。

漫画中的哈洛克。

由于寄托着松本自身的理念,哈洛克曾多次在松本不同的作品中登场,是松本最喜爱的人物。他敢于承担大任,魅力十足,在读者中人气也很高。1982年的剧场版动画、2013年的3D版动画,都昭示这个星空海贼王所高扬的海盗旗永不降下。

松本零士的作品,充满了独特的科幻意念,对此前的软科幻传统里只会出现巨大机械人的旧科幻漫画,形成震撼力极大的冲击。他运用灵活飞跃的想像力,创造了大量在当时看来十分前卫的、科学含金量充足的SF作品。而他的SF作品也影响了后来的一批创作者,使得日本的动漫SF题材更加丰富,具有多样性。

现实中的银河铁道列车。

松本的科幻漫画对人生课题的探讨,也是除了手塚治虫的《火鸟》外,其他科幻漫画鲜少触及的。大和民族毕竟是个内心纤细、喜好探究生命意义的民族,无论漫画或动画,松本在每个耐人寻味的悲欢故事里,都会自然而然地道出关于人性、生命、成长和爱的哲理,似清泉缓缓滋润心田,令读者、观众回味无穷,受益终生。这也是松本作品能升华到形而上境界的奥秘所在。

1980年代后半期开始,松本零士在宇宙开发事业团体中担任社会职务,漫画创作数量慢慢减少。但以他这个前驱为榜样成长起来的新世代,筑起了一座新的科幻动漫圣殿。1990年代后期起,以重制、翻拍为主,松本的SF作品再度活跃。他的功勋与盛名也因此被长久铭记,在奔腾的历史长河中留下独有的丰碑。

松本零士:谢谢。虽说到了80岁,但无论是从体感还是心境来说都不怎么觉得自己80岁了。我这一行是比较自由的职业,活得自由自在,但是全部的责任也在自己身上。虽然没有太大自己上了年纪的感觉,但是一听到自己已经到了80岁了,老实说就会想「什么嘛我也终于到了80岁了啊,是不是没法行乐了」。不过今后也得继续努力的,身体方面也还没什么问题。

和最爱的人永别,注定是人生中最悲伤的时刻,无论结尾时和梅德尔的分离,还是开篇时和妈妈的分离,整部作品始终贯穿着淡淡的忧伤,一张车票,载着小男孩对妈妈的思念,载着小男孩的孤独和勇气,也载着人们对神秘宇宙的幻想,坐上银河999号列车,它将带我们游历奇异瑰丽壮美的宇宙,去探寻未知的未来。

——今年是『银河铁路999』诞生40周年,作为松本零士老师的代表作之一,同时也是庆祝松本零士老师80岁,作品要被改编为舞台剧吧?

当我们还是少年郎,也曾仰望星空,带着对未来的遐想,成长的期盼,终有一天,我们将独自面对生活和命运的多舛,儿时的梦想是否还曾记起?时间不会背叛梦想是真的吗?也许我们也只是在折中中苟且。松本零士带着那个年代漫画家特有的的情怀,拨动着我们的心弦,牵引着我们的思绪。

松本零士:现在作品的舞台化方面也在顺利地进行,还有音乐剧。不仅如此,还有动画等,而且作为漫画新连载,我正在画的999号终于要开始开往新旅途的故事,这一期的连载还剩三张原画就画完了。在新的旅途上去往新的世界,就像人生一样,999号还没到达终点。

故事主线很简单,星野铁郎在妈妈的嘱咐下,想要搭乘银河999号列车去可以获得免费机械身体的星球,神秘而美丽的女子梅德尔给了铁郎车票,结伴展开旅程,途中经过宇宙中的各个星球,发生了很多的故事,每则故事短小精悍。

——『银河铁路999』的女主角美达露被很多人认为是完美的女性,那松本零士老师你怎么看待这个角色或对她倾注了什么想法呢?

在银河999号列车上,那个时常趴在车窗边,好奇的询问着一切看到的奇妙事物的铁郎,和那位永远一身黑色风衣的梅德尔,构造出的场景永远是温暖的,而梅德尔,就像每一个懵懂少年梦中的女神,优雅,美丽,知性,和蔼和神秘,这是这部漫画非常成功的角色塑造,是神来之笔。

松本零士:她是基因让我创造出来的一位女性。我的祖先里面有一位与她长得很像,然后在我的记忆当中也有不少我曾经憧憬过的女性就是她这种类型的,主要是长相像,衣服着装倒并没有特别关系,所以总是不知不觉地便画出了像那样长相的脸。无论怎么说,驱动自己画出来的还是因为基因。祖先代代几亿年几百亿年从生命诞生开始就传承下来的基因在自己体内运作驱动我画出这样的画来,在不知不觉中。我认为大家很多作品都是在这样无意识中诞生的。大家都有这样的一些基因,并不是只有我一个人会这样。数百万年间秘藏在各自的基因之中。是自然而然诞生出来的。从中学时候画女演员八千草薰小姐的脸,慢慢改着改着就已经出现了美达露。然后在十年前左右,在一个家里是寺庙的同学那里发现了一张与慢慢修正出来的美达露的照片真的十分像的一张照片,我就确信了我是被基因所指引的,个人喜好啊憧憬的类型之类的都是由基因所决定的。所以应该说是祖先代代想要做的事自己也自然地想要做吧。

我们知道,梅德尔的原型,是松本零士祖父曾经迷恋过的一个女人,当眼光颇高的松本零士第一次在朋友家见到这个女人的照片时,便被深深吸引。而这个女人,早在松本零士出生的10前年已经去世,而当松本零士看到这张照片时,距离这个女人去世已是遥远的40年左右的时间,这真是灵魂在时空中的邂逅,所以,梅德尔,就被松本零士赋予了他对心目中理想女性的一切幻想。我相信每个人的心中,都曾有过一个梅德尔。。。这何尝又不是我们每个人少年时心中曾经留恋的风景呢?惊艳了时光,也温柔了岁月。

——在『银河铁路999』中有各种星球,如果让松本零士老师选择的话,会选择去哪个星球呢?

而松本零士赋予梅德尔的无数谜团,使得梅德尔更加的神秘迷人。

松本零士:在小的时候我就一直很想去火星。近些年来看了很多相关的资料和照片,比如火星金星,就连冥王星也有遗迹。有一些城市的遗迹啊楼梯啊建筑啊之类的,所以我认为太阳系圈内的星球应该是有过智慧生命体,按顺序依次传递。所以为了接下来不会轮到我们陷入毁灭,宇宙开发是非常重要的,不能让地球遭到破坏。然后就是对地球生态环境的保护也是我们人类的使命,同时也是对我们人类生命的延续。所以资源将来要从宇宙中获取,不是不停的去采挖地球,应该从其他的星球带来资源来获得能量。一直都只使用地球的能量的话地球迟早会毁灭的。现在你看,地表下沉呀气压升高呀,还有地震啊火山喷火,还有地球温暖化等等。气候的异变也常有发生,所以为了防止这些再严重下去,得尽可能地不再去欺负地球。一味地去破坏我们自己所居住的地球,我们脚下的大地是不行的。

谜一样的梅德尔推动着故事的发展,围绕着梅德尔有着众多的谜题,梅德尔的身体到底是什么构成的?梅德尔所说的安卓美达星云以及在其中的大安卓美达或许就是反映在宇宙这面镜子里的银河系和地球,而大安卓美达就是映在宇宙这面镜子中地球的过去或未来的形象,如果这是真的,那就真够烧脑了,而种种迹象表明,这是很有可能的。铁郎在两列火车交汇时遇见对面同样是银河999的列车里有和他们一模一样的一对旅人,经过探查发现女人的确也叫梅德尔,但身边的男孩却不是自己,又寓意着什么?松本零士想要表达什么?

——去年夏天公布的共三章的新剧场版『零世纪』,第一章『艾美拉尔达丝』、第二章『哈洛克』和第三章『美达露』,对这三部新剧场版您有什么想法或愿望吗?

梅德尔最后和铁郎分别时安慰铁郎:或许我们还会再相见的,在那遥远的时空之轮相接的地方。如果这仅仅是安慰倒也罢了,但如果别有他指,那就又该让人挠头了。。。

松本零士:决定要做就希望做出高完成度的东西呢。然后,如果自己不在现场的话就没法确实体会,所以就算我有点啰嗦,也希望直接努力参与。

这样的谜题还有很多,难道机械女王真的就是未来的铁郎吗?如果不是,为什么松本零士要误导观者而让机械女王见到铁郎时说:你是一个心地善良的少年…是个拥有坚强心的男孩,我从前也有过你这样的时候。而后来还说过:你能杀死镜子里的自己吗?

松本零士:首先穿披风在下雨的时候不撑伞走路也不会被淋湿嘛。然后就是,无论哪个国家或地区,在世界各地穿着披风出现的角色都会让人觉得很帅气,所以我是基于一种全世界共通的服装的感觉来画的。

梅德尔的使命是把铁郎带到机械女王这里,而女王要把铁郎变成急需的螺丝,而最终,铁郎没有被变成螺丝,这是因为机械女王心底未被完全泯灭的善还是梅德尔做了些什么导致?这些,松本零士都没有给予明确的答案。梅德尔,铁郎,机械女王三者到底是什么关系?难道一切真的是宇宙中生命的轮回?。。。。。。通篇笼罩着如梦似幻的迷雾,那些未解的谜题依然在雾中浮浮沉沉,若隐若现。。。

——在松本零士老师的科幻作品中,经常都会出现一些外表是很古老,但里面是很先进的机器,松本零士老师创作出这种反差的机器是有什么想表达的意思吗?

没有外形,永远不必烦恼外形美丑的奴鲁巴居民。。。一个凿了很多通往宇宙的空洞星球巴雷拉。。。那悬挂在气球上飘荡在空中的房子。。。巨大植物行星破坏后留下环状枯叶带的枯叶之环。。。充满回忆悲伤的回忆星。。。人类心灵墓场的重力之底。。。透明的克莉亚。。。松本零士画笔下的世界何等奇妙。。。

松本零士:我大学的志愿是机械工学科的,但是因为那时候家境贫寒,虽然通过了考试但是还是没法进入机械工学科。但是这个心愿还是留在了心里,后来弟弟成了工学的博士,我们两兄弟各司其职,自己呢就把自己的这份对工学方面的热爱画在了作品里面。按我当年的计划我现在应该是坐着自己造的火箭去火星的,虽然很遗憾没有实现。就把这些各种各样的心愿画在了作品里。这样就能永存不灭了。

在这部充满幻想而又不失文艺的作品中,松本零士又是残忍的,铁郎的妈妈被机械伯爵杀害后,如同饰品般被剥皮制作成标本悬挂在房间里,为什么要让一个孩子去承受这样的苦难,如同命运的残酷而无丝毫怜悯。。。。。。

——松本零士老师创作过不同题材的作品,那创作起来有什么不同?

也许,也许梅德尔真的如她自己所说,是铁郎青春时的幻像,只不过是铁郎根据自己所经历的难以承受的不幸而从内心所反映出的完美具象化身,而这个理想中的化身可以帮助这个孤独悲伤的孩子,给他早已失去的安全感和依靠。。。银河999列车是通向人生追求的载具,而那如同永无终点的旅途,就是你我心底曾经的少年梦想啊。

松本零士:虽然作品的一些背景和描绘的舞台有不同,但是有一个共通的地方是都描绘了自己的愿望,以及自己是为了什么而诞生于此,还有生命是为何存在的,思考自我,为了决不失去希望而奋斗,想要取胜,融合了这些想法来画作,这些是在作品之间全体共通的。

看完全书,你是否已经读懂了梅德尔眼中的忧伤。。。。。。

就算舞台和设定的时代不同,但是作品中所蕴含的思想还是一致的。比如生命是为了生存而存在的,没有任何生命是为了迎接最终的死亡而存在的,我们必须坚信这点来坚持奋斗,这样的一些想法就在作品里体现了出来。

其实即便是铁郎该不该最终得到机械身体而逐步磨灭复杂的人性,这个答案松本零士都没有给出结果和正面的解读,引出的是很有深度和份量的人性层面的思考。梅德尔曾经说过一句话:我觉得怎么比也不会有结果的,这里的自然虽然很美,人们的平均寿命却顶多六十岁,我们的身体看情形还能够活到100岁。。。如果成为机械身体。。。就可以长生不老。。。没有人可以断言哪一方不对。。。或许。。。直到宇宙的历史全部结束时,都还看不出来呢。。。

还有一点,在作画方面,和CG等不同的地方是,用手去亲自作画的是人们用「心」去作画的,这一点是非常重要的。还有就是自己亲身的体验也是十分重要的,所以我才常常全世界到处跑。自己亲眼所见的事物,自己亲身体验的经历是非常重要的,仅仅看着照片和资料的话容易会产生偏见的。就比如金字塔呀乞力马扎罗山啊等等地方,你不实际去看看的话是没有办法感受到那个规模感,我就是从这些实际体验中走过来的。画画是需要体验的,一直待在家只看看书籍和资料是画不出来雄伟的画的。还有我就是这样把身体变得健康起来的。

看似简单的故事中,隐含的信息量很大,作者所要讲述所要表达的一切,如同庞大乐章蕴含的那些不同的音符,被娓娓道来,由我们去品味。。。。。。光怪陆离的异星世界和奇妙生物,扑朔迷离的谜题,对生命追求的思考,由这辆银河999列车,载着执着和勇气去探寻。

——松本零士老师创作过的众多作品里,印象最深刻与最难创作的是哪个作品呢?

整部作品语言朴实无华,重情节而轻修辞,但营造的氛围又可以轻易勾起人们的回忆和遐想,松本零士将人性打碎抛向宇宙的各个角落,由银河999载着铁郎和我们去经历,并让人性回归到人性本善,作品充满浪漫主义色彩,而贯穿始终的这份忧伤和感动,轻易的感染到每一位读者。

松本零士:我在出道不久的时候画的一部叫『银谷的玛利亚』,那时候我还是十来岁,才刚从高中毕业不久。那时候我又给报纸画连载等等做过很多,在杂志的分刊上刊登的其中一个作品就是这个『银谷的玛利亚』。这漫画里有几个场景我后来在现实中都见到了一模一样的,明明画的时候没有见到过,这真的让我觉得非常不可思议。也是基因的影响吧。这是我十分印象深刻的作品。是我的青春。因为是青春时代的作品,在我的心中也非常鲜活。

作品中普莱德的歌谣,送给还在为梦想而前行的朋友们:

最难的作品的话,可能在画新的题材,画自己还没体验过的世界的话我觉得是很难的。虽然会很努力地阅读相关的资料,但是光看书的话还是不了解实际会怎样的。就比如没有摔倒过没有坠落过没有溺过水你是不知道具体会是怎样的感受,没有体验过的事物就很难画好。

虽然很久很久以前就已经踏上了旅程,但出发时的汽笛声,却依然在耳中。。。追着我,叫我不要气馁。。。从铁轨的后方,跟着我啊。。。

我小时候抓过鱼爬过山爬过树,从树上摔下来的时候也不少。去过一些现在绝对不会让人进去的地方,因为我曾经生活在可以自由做这些事情的时代,能够体验到很多东西,这些体验就派上了用场。

虽然很久很久以前就已经踏上了旅程,但出发时的汽笛声,却依然在胸中。。。追着我,叫我要紧牙根。。。跟着我。。。

另外还要读其他国家的作品。我能看懂中文的,所以去中国如果使用繁体字写的我能看懂。不过简体的话也大概能明白。而且了解过他们的历史、故事之后再去那个地方,会觉得非常开心。我走过很多地方,也去过万里长城。每个地方的人都很亲切,有时候如果说自己是漫画家的话,还能让你实际摸摸感受一些东西。也正因为有跟世界上很多亲切的人的相遇,在画画的时候才能根据自己亲身体验画出来。因为城市的风景、当地的食物、风俗这些都实际体验过了。

虽然很久很久以前就已经踏上了旅程,但出发时的汽笛声,却依然在回荡着。。。追着我,叫我不要放弃。。。跟着我,一直走到铁道的尽头

——松本零士老师您觉得在您所创作过的作品中,哪个角色和您最像?

当列车开始驶离地球时,梅德尔对铁郎说:趁现在多看几眼吧,待会太远就看不到了。

松本零士:『银河铁道999』里的铁郎吧。生命就是为了生存而诞生的,并没有为了迎接最终的死亡而存在的生命;坚信这点咬紧牙关来坚持奋斗,今天的眼泪并不是什么羞愧之事,希望和志向丢失了的话才是羞愧;今天的哭造就明天的笑容,相信明天会迎来笑容并为此奋斗;坚信现在并不是地球上的生命体互相争斗的时候,大家应该一同为宇宙开发而努力等等,这些想法与我很相像。

铁郎:算了,不必看了,那里只有悲伤的回忆。

——松本零士老师最想作品中可以在现实中实现的东西是什么呢?

克莉亚:我的身体是玻璃的,,,光线和影子都只会从身体穿过。。。所以我好寂寞,多希望能变的跟你一样,能造出影子的身体。。。铁郎先生,你的手好温暖

松本零士:我画过的有很多东西啊,如果可以的话我真想全部都能实现呢。作为创作者,把梦与希望以及自己作画的初衷等等忘却了的话是很不了得的,要是只为画有趣的东西而画是不行的。所以要始终把自己的想法置于原点来作画,记住自己是为了什么而画的。想要被大家看到所以拼命作画,想要倾诉,希望能与大家共享自己的梦想。每个人都有自己的志向,其中有共通的地方,妨碍他人的志向的人是最不应该的,重视大家各自的梦想是十分重要的,我也是抱着这样的心情作画的。大家一同加油吧。

梅德尔:人类的{回忆}这种东西,很悲伤,也很可怕

也就是「今天的眼泪并不是什么羞愧之事,只要明天再次露出笑容」。大家都相信这这一点咬牙努力吧。

铁郎:我一直觉得梅德尔是世上最温柔,也是最美丽的。。。

——松本零士老师很多作品的结尾都写着未完,您想传达什么意思呢?

梅德尔:我。。。?不。。。还有人比我温柔美丽。。。就是你的母亲。。。

松本零士:要是有想要传达出去的想法的话,就要为自己的想法实现而奋斗。就算自己这一代未能成功,就把接力棒一代代往下传下去吧。

铁郎:妈妈。。。

——松本零士老师很注重少儿的科幻启蒙教育,您最想向小朋友传达什么呢?

尾声中,梅德尔让人心碎而又凄凉的和铁郎告别:
“我只是个存在于你回忆中的女人。。。我是。。。存在于你少年时代回忆中的青春幻影……再见了,我的铁郎。。。再见。。。

松本零士:我希望小孩子们能在小的时候充分运动自己,把身体锻炼起来,把自己的基础打好,所有都从身体的基础开始的。没有健康的体格就会变成弱气的人,在锻炼的时候还能学会如何保护自己的生命,比如锻炼的时候摔多了还能学会如何避免摔跤呢。就希望现在的孩子们要努力呀!磨炼自己的意志,无论是身心都得到成长足以保护自己。真的应该多去体验更多未知的事。

铁郎坐回银河999的座位,隔着玻璃车窗,熟悉的身影已经消失的无踪影,对面梅德尔坐过的位置空着,留下的是帐然若失的心绪和淡淡的清香。。。。。。而此时,银河999再次轰鸣着冲向天际。。。

所以如果孩子们有兴趣,大人也不能阻扰。应该重视梦想。有了梦想,为了实现梦想而锻炼自己。通过体验来学习,不能成长为光窝在家里念书的弱气的人。希望大家也多去接触一下大自然,这也是很重要的。

收音机里飘来那首我所喜爱的遥远的旅途,是呀,对于我们每个人,也都还在遥远未知的人生旅途之中,亦如那永不停息的银河999。。。。。。时间不会背叛梦想。。。。。。梦想也不会辜负时间!!!

——老师之前为岩手紫波町酿造的日本酒「南昌山」设计过插图,听说最近老师您还为葛饰北斋博物馆重新画了浮世绘,是这样吗?

这是一部放在任何时代都了不起的作品

松本零士:北斋的画集我也有好几本,好些是去二手书店买回来的,所以我从小就一直有接触北斋的作品。做版画的时候我也一直在现场看着。大概是这些因缘邂逅,所以因此参与到重画浮世绘的工作吧。

附上一些小资料:

——松本零士老师可以说一下接下来可以透露的情报吗?

松本零士于1938年1月25日出生于日本福冈

松本零士:舞台、音乐剧、动画,还有接下来展开的新连载等很多企划即将展开。现在不是有很多种方式可以进入到新的世界去,而我最想干的事还是自己飞到太空上去,在终此一生之前能在上面自己亲眼眺望一下地球。

关于《银河铁道999》的灵感

——松本零士老师作为漫画财团里举足轻重的漫画家,那今后漫画财团方面又有什么可以透露的呢?

1938年1月15日,松本零士的祖父心爱的女人井上峰子死去,10天后, 松本零士出生了,他长大后不管多么漂亮的女孩子路过,他都觉的不美,在他的眼中没有美女。
但有一次,他在朋友家看见一张照片,照片是朋友的祖母年轻时的照片,她正是井上峰子。但是松本零士脱口而出,这是美女啊。回家他告诉家人“这次漫画的女主角就选她了”。松本零士的妈妈说:“我好像看过这个人,啊对了,这是你祖父曾经爱上的女人啊”。

松本零士:很多漫画家都在著作权等等方面遇到过问题,我想在这些版权问题……或者说是「守护未来」的问题上出一分力。

随后,这部《银河铁道999》诞生了,而那位眼神略带忧伤的谜一般的女人梅德尔就是以井上峰子为原形的,这也许是冥冥中上天的安排吧。

——最后请松本零士老师和中国的粉丝说几句吧

在太空中跨越星际飞驰的火车,本来是30年代童话家宫泽贤治头脑中的著名幻象,松本零士将它化为实际形象,让拖着长烟没有铁轨的银河列车不可磨灭的成为经典。

松本零士:我们都是同在地球上生活的生命体,所以我们一起为了未来,为了将来的子子孙孙们,和谐友好地一同努力吧!我也有阅读了解过很多中国的历史,也实际接触过不少,实在是令我感动,数千年积累的种种实在令我沸腾不已啊。我去过中国,看到那些现存的遗迹,果真如书籍上描述的一样,我是十分感动。我感到这就是人类啊。我是十分感激的,这也成为对我的一种鼓励。

松本零士对天文学、考古学、武器、战争史等方面的研究,对创作这部作品帮助很大。

——非常感谢松本零士老师您接收我们的采访!

代表作:蜜蜂的冒险    宇宙战舰大和号   银河铁道999    千年女王 等等

从今年开始,即将有多部重新制作的松本零士老师作品开始上映,期待在新的演绎方式下,松本老师的作品可以给观众带来更多的惊喜和感受。

日本漫画发展至70年代,渐趋成熟,漫画名家辈出,但能够将整个70年代漫画、动画文化推向高峰的,就要拜科幻漫画家松本零士所赐

日本著名的殿堂级漫画家、动画家。代表作有『宇宙战舰大和号』、『银河铁道999』、『宇宙海贼哈洛克船长』、『无限轨道SSX』、『千年女王』、『银河铁道物语』、『尼贝龙根的戒指』、『战地启示录』等。1954年15岁时发表了漫画处女作『蜜蜂的冒险』,获得第一届「新人王」奖。1978年凭借『银河铁道999』『战场漫画系列』荣获第23届小学馆漫画奖;同年,「系列科幻漫画」获得第7届日本漫画家协会特别奖。对天文学、考古学、武器、军事史等方面有研究,对其创作有很大影响。担任日本漫画家协会常务理事,财团法人日本宇宙少年団理事长,日本中央青少年団体连络协议会会长,宝冢大学教授,九州鉄道记念馆名誉馆长,吴市海事歴史科学馆名誉馆长等多个职务。

银河铁道999,1977年开始连载

专访:麽多

中文版银河铁道999,1994年由尖端出版

专访协力:株式会社ウィステリアプランニング

本帖背景音乐:遥远的旅途

零时社

完~谢谢观赏~

日本漫画财团